Agenda 2023, Tag 1
Begrüßung durch Kongressleiter Georg Sterler
Georg Sterler
ehem. Leiter Bordnetzentwicklung,
AUDI AG
Automobil-Betriebssysteme neu aufgelegt – Neufokussierung und Realitätsprüfung
Dr. Christof Horn
Leiter Industry X Automotive Europe,
Umlaut – part of Accenture
- Umbruch: Die Automobil-Landschaft verändert sich rasant
- Den Gordischen Knoten der SW-Plattformen lösen
- Dringende Aufgaben für 2023 und danach
Zukunftstrends eines Premiumherstellers im Bordnetzsystem
Frank Dambacher
Leiter Energienetz und Konzept,
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
- Bisherige Entwicklung und Ausblick der Trends Fahren und Laden
- Anforderungen an Komponenten, Bauteile, Sub-Systeme für zukünftige Konzepte
- Trend Effizienz: Optimierung Energiefluss im Fahrzeug
Stromversorgungs- und Netzwerkkommunikationssimulationen als Tools für die Evaluierung und Optimierung künftiger E/E-Architekturen
- Technologie und Anforderungen an Kommunikationsnetze in künftigen E/E-Architekturen
- Anforderungen an sichere Stromversorgung und Spannungsstabilität in künftigen E/E-Architekturen
- Ausblick: Kopplung von Kommunikationsnetz- und Stromversorgungssimulationen
Dr. Felix Hoos
Senior Manager System Engineering Powernet,
Robert Bosch GmbH
Damon Martini
Experte für Kommunikations-
simulation,
Robert Bosch GmbH
Kaffeepause in der Fachausstellung
E/E-Entwicklungszyklen vs. Fahrzeuglebensdauer
Jan Rottberg
Modulteamleiter,
BMW Group
- E/E-Entwicklungszyklen sind kürzer als die Fahrzeuglebensdauer
- Anforderungen an neue Bordnetzarchitekturen
- Entwicklung rückwärtskompatibler Bordnetze im LCI einer aktuellen Derivat-Familie
Durchgängiger, digitaler 3D-Master Leitungssatz-Entwicklungsprozess am Beispiel eines Serienprojektes
Dr. Rainer König
Abteilungsleiter Entwicklung Leitungssatz & Technologie,
Mercedes-Benz AG
Dr. Wolfgang Langhoff
Geschäftsleitung,
Kromberg & Schubert Automotive GmbH & Co. KG
Wie werden aus Nachhaltigkeitszielen Bordnetzkomponenten?
- Übersetzung von SBTi in eine Unternehmensstrategie
- Praxisbeispiel einer erfolgreichen Design-Umstellung
- Digitalisierung und Innovationen
Dr. Isabell Buresch
Fellow,
TE Connectivity
Jan Van Cauwenberge
Senior Manager Platform and Sustainability Engineering,
TE Connectivity
Gemeinsame Mittagspause & Networking in der Fachausstellung
Funktionale Sicherheit im Physikalischen Bordnetz – von den Anforderungen bis zum Zuverlässigkeitsnachweis
- Definition und Motivation für funktionale Sicherheit
- Anforderungen für Compliance-Nachweis nach ISO26262 für Bordnetze
- Ausblick und Handlungsfelder
Timo Lehnardt
FIT-Komponenten-
manager, AUDI AG
Frank Zellmann
Manager für Funktionale Sicherheit Bordnetz,
AUDI AG
Ladesysteme der Zukunft – „Laden wie Tanken“
Thomas Weng
Produktlinien Manager Ladesysteme,
DRÄXLMAIER
- Wichtige Trends
- Modulare Ladesysteme
- Automatisierung und Systemtechnik
Zuverlässigkeit & Validierung von Steckverbindern im Automobilbereich
Dr. Ahmed Abou Gharam
Principal Engineer,
Molex
- Aktuelle Methoden und Herausforderungen der Zuverlässigkeitsberechnung
- Failure in Time (FIT) & ASIL-Bewertung
- Design für Nachhaltigkeitsansatz
Management elektrischer Bordnetz-Schnittstellen am EV-Ladeeingang
Thomas Mathews
Engineering Manager – Charging Inlets,
APTIV
- Herausforderungen beim DC-Schnellladen mit hoher Leistung
- Warum ist elektrisches Schnittstellenmanagement wichtig?
- Methoden zur effektiven Verwaltung von Pfaden mit hohem Kontaktwiderstand
Kaffeepause in der Fachausstellung
Toolchain, VEC und Datenbank: Bordnetzsimulation im Entwicklungsprozess
- VEC stellt alle Bordnetzdaten zur Verfügung
- eine Datenbank mit generischen Simulationsmodellen ist erforderlich
- eine starke Toolchain ermöglicht herausragende Leistung
Dr. Martin Döring
Leiter Innovationen,
Volkswagen AG
Dr. Tobias Carsten Müller
Leiter VOBES,
Volkswagen AG
Evolutionäre E/E-Architekturen jenseits der Zentralisierung und Auswirkungen auf zonale Steuergeräte
Francesco Petruzziello
Senior Manager, EMEA Marketing Automotive Processors,
STMicroelectronics
- E/E-Architektur: von dezentral, über domänenbasiert und hybrid/zentral bis hin zu integriert/zentral
- Trend zielt auf vollständige Zonalisierung ab, was Übergang von Zentralisierung zur Dezentralisierung bedeuten könnte
Der smarte Weg zum zonalen Bordnetz
- Produkt-Lösungen für die zonale Architektur von 10 Mbit/s bis Multi-Gbit/s
- Highspeed Datenlinks unter dem Fokus FuSi und ADAS
Dr. Gunnar Armbrecht
Director R&D, Head of Automotive R&D,
Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH & Co. KG
Sebastian Mysyk
Director Productmanagement Data Connector,
Rosenberger Hochfrequenztechnik GmbH & Co. KG
